徐州英才网:聚焦丨疫情影响中【国在全球产业】链的『地位』吗?

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, 【本文共】2412 〖字〗[,(「预计阅读时间」)6‘<分钟>’。

《新冠肺炎疫情对》[【全球供应链安全】『“产”生重大影响』。‘(随着疫情【在】世)界各国’「蔓延」,〖一些疫情严重地区的供应链可能破裂和消失〗,{(部分跨)}国供应链也面临中断与重构。

{<那么>},「此次疫情」对于中国【在】全球产业链的地位造成什么样的影响?‘(中国又通过哪些举措维护全球供应)’{链稳定}?“『一带一路』”{【在】其中能}够发挥何种作用?

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<『领』>〖头羊地位仍旧稳固〗

“自加入”[WTO「后」,{中国逐渐成为全球供应链中}(不可或缺)“的一环”。 『据』[“统计”,【在】《‘财富’》1000「强企业中」,163【家企业【在】中国有直接业务关系的一级供】货商,【而】938《家企业使用中国第二级供应商为》第一级供货。“「因此」”,〖疫情导致中国企业复工复产受〗阻,“对于全球供应链的正常运转造成”扰动。

『武汉』某汽车生产厂。(<<来源>>:「“新华”」‘网’)

‘以’《汽车行业》【「为例」】,{作为中}国汽车制造业重镇,武汉本身‘以’及国内汽车供应链受到的冲击,开始「蔓延」到韩国、日本。2“月初”,《由于来自中国的零部件短缺》, 韩国现代汽车【在】国内的生产线[『大面积停』产。〖同样的原因〗,日产汽车【在】国内的生产线也已【在】2“月中”旬暂停部分生产线。

【除《汽车行业》之外】,‘计算机’、 <通信和其他电子设备制造业>[、 金属制品[、机械和设备修理业‘以’及皮革、【「毛皮」】、【{羽毛及其制品和制鞋业}】『短期内也都受到疫情的扰动』。

‘{这些扰动让一些}’『外资企业考虑将生产线转移回本国』,<或是迁往其他低成本国家>。{上海美国商会对长三角}109家美国制造业企业做的调查显示,1/3 企业认为[,‘‘如果工厂无法及时恢复生产’’,‘它们有可’能把业务迁出中国。

<但中国【在】全球供应链的地位>,『并不会』“「因此」”【产生根本性变化】。

〖首先〗,『中国有比他国更为完整的』(「工业体系」),《是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部》工业门类的国家。(依托中国)庞大的供应链系统,〖‘生产某一产品’的上〗下游相关配件、‘原材料’,‘“工程师群体和熟练工人群体等都有很高”的性价比’,这些性价比能把产品的综合生产成本控制【在】一个非常低的水平。

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